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济青高铁最大信号楼红岛站成功封顶

发布时间:2017年11月27日  信息来源:济青项目部 刘少杰 浏览次数:
  11月25日晚7点31分,济青高铁红岛站信号楼在一阵热闹的欢呼声中成功封顶。红岛站信号楼是济青高速铁路线上建筑面积最大、施工难度最大、定址最晚的信号楼,预计将于下月底前达到设备安装条件。
    红岛站信号楼的成功封顶的消息传开后,济青高铁四电2标项目部的全体员工无一不欢欣鼓舞,大家纷纷为所有参建人员大力点赞。该信号楼建站位置处于河流中央,基础施工难度大,且有近5米区间地质为强分化安山岩,桩基钻进速度极慢,平均每米钻进时间需要将近3小时,但项目部技术管理人员永不懈怠、及时进行方案优化,从进场之日算起,到封顶只用了仅仅66天的时间,这无疑创造了济青高铁的进度奇迹。在本来就短的工期压力下,当初对红岛站信号楼的施工进度有不少人都表示担心,但现在他们只有一句话,那就是:“恭喜!”
    经过两个多月的艰苦努力,领导们和现场参建人员顶住了各种压力,大家群策群力,遇到困难时不怕困难、解决困难,及时根据现场情况制定最有效、合规、易操作的施工方案,并督促有效的贯彻落实,才有了这激动人心的时刻。
    虽然封顶成功,但后期施工仍不能松懈。面临冬季施工安全、质量等各方面的严峻考验,稍有不慎就会对工程安全质量产生很大的影响,因此,项目部技术人员已严格编制审核可行性冬施方案,为近阶段的施工做好万全准备。行百里者半九十,越是接近成功就越不能放松,此刻的喜悦只是路途中的加油站,在得到的大家的赞许之后,我们更加有信心和动力继续向着竣工进发!

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